就職転職・アルバイトに役立つ就活情報とビジネス情報

キャビンアテンダントの笑顔は本当にいいものですよね。
飛行機で出張する事の多い私にとって、キャビンアテンダントとの出会いやふれあいは一番の楽しみです。
その全てを満たす事は出来なくても、精一杯努力してくれるところに、いつも感謝と感動を持たずにはいられません。
ただ、自分が時より感じる事、それは全日空の場合、会社がスタッフを育てているのではなく、会社の中でスタッフが自らの力で育っているのではないだろうかという事。
ともすれば、地上で彼ら、彼女らと出会っても、何の感動も持たないかも知れません。
気分を落ち着かせたい時には、比較的落ち着いた上品な雰囲気のキャビンアテンダントが目立つJALを好む時もありますが、最近は全日空が多いですね。
謂わばキャビンアテンダントはその航空会社の顔、企業の考え方を実に見事に映し出しています。
外資系の航空会社では、若くて爽やかな男性が機敏に機内を動き回る姿も目にする事が出来ます。
例えば、パワフルに頑張りたい時は、全日空がお勧め、とにかくキャビンアテンダントたちがみんな元気です。
一歩地上に降り立てば、厳しい現実が待ち構えている昨今、機内でしっかりと若いパワーを吸収しておく事は、実に有り難いのであります。
乗客一人一人のその日の顔色によって、見せる笑顔を変えてくれるのもANAのキャビンアテンダントの裏技の一つですね。
私もあの素晴らしい教育方法を是非学びたいと思い、近頃は、暇を見付けて、全日空の関係のブログやサイトを読むようにしています。
ANAでは20代後半でチーフパーサーとして活躍している人も多く、立ち振る舞いが非常に機敏で、笑顔も他社よりもはるかに多く、気持ちがいい。

そして、その多くが、どうせなら国内最高級の高級外車であるJALのトップキャビンアテンダントを目指したいと言います。
でも、新米のキャビンアテンダントはみんなJALの正社員ではないんですね。
でも、よく考えてみると、確かに、JALのような立派な会社が、少し背が低い位で、優秀なキャビンアテンダントになる見込みのある人材を見逃す訳がありませんよね。
まずは正社員待遇でのキャビンアテンダントを目標とし、その後、チーフ乗務員や指導者としてのキャリアを広げて行く人も多いそうです。

キャビンアテンダントになりたい、それもJALで活躍したい。
そう思った瞬間がJALのキャビンアテンダントへのスタートラインかも知れません。

キャビンアテンダントのトップとも言えるJALのキャビンアテンダント。
ところが、実際はないんですよね、正直私もちょっと意外だったのですが、身長も体重も応募時の制限というのはありません。
なるべくギャップを減らすためにも、事前にブログやサイトで、しっかりとJALのキャビンアテンダントとしての双方の条件を確認しておいた方がいいでしょうね。キャビンアテンダント、昔でいうスチュワーデスというお仕事ですが、今も憧れる人は少なくないでしょう。
もう一つ、私が意外に思ったのは、JALのキャビンアテンダントには寮が完備されていないという事。
新米キャビンアテンダントはみんな正社員で、寮生活をしていると思っていた私は、どうやら古いテレビドラマのイメージをそのまま引き摺ってしまっているようです。
あれを子供の頃に見ていた人は要注意、当時とは随分社内の条件も変わっています。